Гидравлический домкрат КамАЗ-43105
3.11.1. Гидравлический домкрат
Технические данные
Грузоподъемность, кг | 8000 |
Высота домкрата при опущенном плунжере и ввернутом винте, мм | 270 |
Высота подъема плунжера, мм | 295 |
Высота вывертывания винта, мм | 80 |
Опорная площадь основания домкрата, см2 | 247,5 |
Масса домкрата, кг | 13,6 |
Устройство домкрата показано на рис. 149.
Рис. 149. Домкрат: 1 — основание; 2 — корпус; 3 — цилиндр наружного рабочего плунжера; 4 — рабочий наружный плунжер; 5 — рабочий внутренний плунжер; 6 — винт; 7 — прокладка; 8 — головка корпуса; 9 — наружная гайка сальника; 10 — головка винта плунжера; 11 — серьга; 12 — пробка; 13 — рычаг насоса; 14 — нагнетательный плунжер; 15 — цилиндр нагнетательного плунжера; 16 — запорная игла; 17 — всасывающий клапан; 18 — перепускной клапан
Для подъема груза домкратом необходимо:
— установить домкрат в нужном положении, вывернуть винт 6 на требуемую величину; при слабом грунте предварительно положить под основание домкрата прочную доску или другой плоский предмет;
— выполнить несколько быстрых качаний рычага 13 при отвернутой запорной игле 16;
— завернуть до отказа запорную иглу по ходу часовой стрелки;
— поднять рабочие плунжеры на требуемую величину, качая монтажной лопаткой, вставленной в рычаг 13.
При отказе домкрата в работе из-за западания клапанов несколько раз легко ударить монтажной лопаткой по рычагу нагнетательного плунжера.
Для опускания груза следует:
— медленно отвернуть запорную иглу против хода часовой стрелки;
— отвернуть пробку 12 для выпуска воздуха и завернуть ее по окончании опускания.
При работе с домкратом необходимо устанавливать под колеса автомобиля упоры. Автомобиль должен быть заторможен стояночным тормозом, включена низшая передача в коробке передач.
При хранении домкрата винт головки должен быть ввернут, рабочие и нагнетательные плунжеры опущены, а запорная игла отвернута.
Необходимо своевременно устранять неисправности домкрата. Просачивание масла в плунжерах и запорной игле устранять подтягиванием гаек сальников, а течь масла в соединении частей корпуса — подтягиванием головки корпуса.
Во избежание попадания воздуха в рабочую полость домкрата запрещается поднимать рабочие плунжеры рукой при завернутой запорной игле.
Если домкрат не обеспечивает полный рабочий ход плунжеров, следует проверить уровень масла. Масло необходимо добавлять до уровня заливного отверстия, закрытого пробкой 12, когда плунжеры домкрата полностью опущены и домкрат находится в вертикальном положении.
При отказе домкрата из-за попадания грязи в его рабочую полость необходимо слить загрязненное масло через заливное отверстие, залить керосин, прокачать домкрат при отвернутой запорной игле. Затем, удалив керосин, залить профильтрованное приборное масло МВП или масло АМГ-10. Применять другие масла и жидкости запрещается.